El primer portacontenedores de la "marca" Hanjin hizo ayer escala en la terminal de Isla Verde Exterior. Con la llegada del buque, los muelles de Total Terminal International Algeciras (TTIA) se abrían a una nueva línea que enlaza varios puertos del Mediterráneo con Asia, la Med-3. Este barco, que atracó pasado el mediodía, procedía de Valencia y Barcelona y se dirige al continente asiático.
El
Hanjin Vienna, de bandera alemana, con capacidad para transportar 5.700 TEUs, tenía como objetivo realizar en el puerto Bahía de Algeciras unos cien movimientos de contenedores con una operativa muy similar a la realizada durante la primera escala oficial que protagonizó la pasada semana el
Cosco Oceania, según los datos facilitados ayer por TTIA.
Este buque, de 282 metros de eslora y 40 de manga, no es sin embargo el único que tiene prevista su llegada a la nueva terminal de la filial de la empresa surcoreana Hanjin Shipping.
Así, para hoy martes se espera al portacontenedores
Hanjin Fuzhou, de bandera de Panamá, y de 349 metros de eslora y 46 de manga. Este buque, con capacidad para transportar 10.000 TEUs, se enmarca dentro de la ruta NE-1 que ha puesto en marcha la alianza integrada entre Hanjin Shipping, Cosco, K Line y Yang Ming Line, al igual que el
Hanjin Casablanca, el cual debía inaugurar el pasado día 28 de abril las operaciones en la terminal pero tuvo que partir hacia Hamburgo por la falta de acuerdo en las manos entre la empresa y los trabajadores portuarios.
Por otro, lado, según las mismas fuentes de TTIA, aunque ayer también se esperaba la llegada del
Hanjin Port Kelang, este llegará previsiblemente mañana miércoles. Este buque, de bandera panameña, de 304 metros de eslora y 40 de manga, tiene capacidad para transportar 6.700 TEUs.
Con su llegada, también esta terminal se inaugura en la línea NE-5, que enlaza el sudeste asiático con el norte de Europa. En este caso, el buque, procedente del puerto francés de Le Havre, se dirige a Asia. Está previsto que llegue hacia las 07:00 horas.
A estas escalas se unirán las dos llegadas previstas para los próximos días 14 y 15. En este caso se trata de servicios de buques tipo Feeder (barcos más pequeños), enmarcados en el servicio X-press, que une el Mediterráneo con la costa Atlántico con dos buques gemelos, el
Maike D y el
Jessica B, que tienen una capacidad de 660 TEUs. Fuente Europa Sur
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